60 هزار ایمیل فعال ایرانی را فقط 1500 تومان بخرید و بعد به وسیله برنامه ارسال ایمیل انبوه به همه ایمیل تبلیغاتی بفرستید در تنظیمات برنامه مقدار smtp را smtp.mail.yahoo.com وارد کنید و با ایمیل یاهو تبلیغ کنید مقدار username را آدرس کامل ایمیلتان وارد کنید. بعد از پرداخت با کلیه کارتهای شتاب لینک دانلود ایمیل ها و نرم افزار ارسال ایمیل انبوه برایتان فعال می شود یک نسخه هم به ایمیلی که وارد می کنید ارسال می شود ایمیل ها در فایل متنی با حجم کم است و نرم افزار از طریق همین فایل متنی به همه ایمیل میزند. اگه سوال دارید زنگ بزنید 09365411177
ادامه مطلب ...دسته بندی: مدیریت » مدیریت زمان
تعداد مشاهده: 382 مشاهده
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 2,224 کیلوبایت
مدیریت زمان
در قالب پاورپوینت و در 43 اسلاید
بسیار زیبا و کاربردی
ادامه مطلب ...
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 46 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 12
گزارش کار برق تأسیسات با عنوان مدار
موضوع: مدار خاموش و روشن کردن موتور سه فاز
مدار فرمان صرفا برای راه اندازی مدار قدرت استفاده می شود و این کار را از طریق مغناطیس کردن بوبین مدار قدرت انجام می دهد.کنتاکت های اصلی دارای قطر بیشتر هستند و با اعداد یک رقمی نوشته می شوند. کلیه کنتاکت ها دو رقمی هستند و بسته به باز یا بسته بودنشان، یکان آنها 1 و 2 و3 یا 4 خواهد بود. اگر کنتاکت بسته باشد، رقم یکان 1 و 2 است، و اگر باز باشد 3 و 4 خواهد بود. (1 و 2 نرمالی close و 3 و 4 نرمالی open هستند).بهترین فیوز برای قطع سریع جریان فیوز فشنگی است و باید در ابتدای مدار قرار گیرد.
کلمات کلیدی:
اهم متر
ترانزیستور
موتور سه فاز
مدار فرمان و قدرت
فهرست مطالب
گزارش کار برق تأسیسات 1
موضوع: مدار خاموش و روشن کردن موتور سه فاز 2
موضوع: مدار فرمان موتورهای سه فاز 3
استفاده از مدار ستاره و مثلث در یک مدار 5
چپ گرد راست گرد کردن مدار فرمان و قدرت: 7
استفاده از اهم متر: 9
کاربرد خازن در مدار 10
روش تشخیص پایه های ترانزیستور: 11
قیمت فایل فقط 5,500
برچسب
ادامه مطلب ...
در قالب ورد 55 صفحه
روان شناسی تربیتی یکی از مهترین رشته هایی است که به بحث و بررسی پیشرفتهای درسی و نارسائی های تحصیلی یاد گیرندگان می پردازد. به عبارتی روان شناسی تربیتی شاخه ای از علم روان شناسی است که هدف آن کمک به دست اندرکاران تربیت در برخورد درست با مسائل آموزشی و تربیتی است …
ادامه مطلب ...دسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک
تعداد مشاهده: 556 مشاهده
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 11
حجم فایل: 313 کیلوبایت
این مقاله به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته است که از دیر باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است ودر این راستا فعالیتهای زیادی انجام شده است که منجر به تولید انواع سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده است.
مقدمه:
موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیما های ارتش هیتلری قرار گیرد.
می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد. ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد وهمچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک بود.
تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن می باشد باعث می شود که نوعی روغن کاری بین پمپ ها و سیلندر های سیستم انژکتوری انجام شود. در مقابل، بنزین سوختی بی نهایت خشک است وبه کلی فاقد هر گونه قابلیت روغن کاری می باشد. بنابراین در تبدیل از گازوییل به بنزین نیاز به یک تحقیق بسیار دقیق در زمینه فلزهای مورد استفاده در ساختمان پیستون ها و سیلندرها دارد که نتیجه چنین عملی گران شدن هزینه ساخت می باشد.
تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای بیشتر در مانیفولد هوا یا روی سوپاپ ورودی و بندرت در داخل سیلندر انجام می شود.
مزایای سیستم تزریقی عبارتست از:
1- راندمان حجمی زیاد موتور
2- مصرف سوخت ویژه قابل قبول موتور
3- گشتاور زیاد موتور با دور کم
4- احتراق کامل
5- شتاب گیری سریع موتور
سیستم های Jetronic موجود:
• K-Jetronic
• KE-Jetronic
• KE3-Jetronic
• L- Jetronic
• LE-Jetronic
• LH-Jetronic
• Mono-Jetronic
• Mono-Motronic
• Motronic 4.1
• Motronic 1.5
• Motronic 1.7
• Motronic 2.8.1
سیستم هیل بورن: در سال 1945 یک سیستم انژکتوری توسط یک آمریکایی به نام “ استوارت هیل بورن” برای اتومبیل فورد ساخته شد. به طوری که این سیستم فاقد هر گونه نوآوری بود. اما امتیاز آن کیفیت ساخت آن بود و در مقایسه با معروف ترین انواع کاربوراتوری آن زمان که اتسرومبورگ نام داشت به مراتب کارآیی بهتری داشت. فقط یکی از نقاط ضعف سیستم هیل بورن این بود که تمامی سوختی که از پمپ انژکتور به داخل کانال های ارتباطی پاشیده می شد به داخل موتور راه پیدا نمی کرد. فشار در داخل نازل های سیستم تزریق از طریق دو کانال ارتباطی نازک و باریک در حد متوسط تنظیم شده و مقدار اضافی بنزینی که از نازل پمپ پاشیده می شود از طریق این دو کانال به باک بنزین برگردانده می شود. در راه بازگشت میزان اضافی سوخت پاشیده شده یک دریچه کوچک قرار دارد که در هنگام به اصطلاح تخت گاز کردن بخشی از این سوخت برگردانده شده از طریق این دریچه مورد استفاده قرار گرفته تا مخلوط سوخت مورد نیاز حاصل شود. بعد از ورود طرح هیل بورن به بازار اظهار شد که چنین طرح سیستم تزریق سوختی برای استفاده در موتورهای خیابانی مناسب نیست. حقیقت این بود که این طرح به طور کلی طرحی مناسب برای اتومبیل های موتور بنزینی نبود.
ادامه مطلب ...